張道明
頂端新聞特約專家河南省現代農業產業技術經濟評價體系首席專家，河南省農村社會事業發展服務中心(河南省農業對外經濟合作中心)主任，河南省青年理論宣講專家
提升鄭州都市圈綜合交通網絡引導支撐都市圈空間格局形成
《國家公路網規劃》與2013年發布的《國家公路網規劃(2013年-2030年)》相比，國家公路網總規模由40.1萬公里增加至46.1萬公里。其中，我省新增納入國家高速路線10條，約1860公里;我省新增納入普通國道路線3條，約1053公里。
深化戶籍制度改革及其配套政策保障，加快農業轉移人口市民化
堅持把推進農業轉移人口市民化作為我省新型城鎮化的首要任務，穩妥有序推進戶籍制度改革，落實《實施方案》提出全面取消城區常住人口300萬以下的城市落戶限制要求，推動城鎮基本公共服務均等化，健全配套政策體系，提高農業轉移人口市民化質量。
優化城鎮化空間布局和形態，加快構建“一主兩副、四區協同、多點支撐”的城市發展格局：優化重塑鄭州都市圈“1+8”空間格局，增強洛陽和南陽副中心城市輻射帶動能力，打造豫西、豫南、豫東和豫北四大城鎮協同發展區，落實完善支持大別山、太行山等革命老區振興發展政策措施。
強化提升鄭州都市圈綜合交通網絡，引導支撐都市圈空間格局形成
《實施方案》提出有序培育現代化都市圈，對于鄭州都市圈來說是一重大利好，以強化提升鄭州都市圈綜合交通網絡為抓手，引導支撐鄭州都市圈空間格局形成。
在已建成“米”字形高鐵的基礎上，進一步強化與國家重要城市群的直連直通，形成與京津冀、長三角等國家級城市群核心城市的高鐵直連通道，加快洛平漯周高鐵建設，打造鄭州都市圈高速客運鐵路環線。
加大新基建投入，加強智慧公路建設力度，加快交通基礎設施配套5G網絡基站建設，推動自動駕駛與車路協同技術研發和在高速公路新建改建路段的試驗應用力度，維持河南交通領先優勢地位。
