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    松江新城:山水間、上海根、科創廊

    2021-09-16 10:12:57 來源:文匯報

    山水間、上海根、科創廊——新近完成的松江新城總體設計,將這片土地上最有韻味、最顯價值、最具識別度的特質進行融會貫通,形成了一種獨特的城市意象。不僅如此,這一輪規劃將松江在新城建設中對于過去、當下以及未來的思考,在新的歷史背景下進行了一次再創造、再升華,凝練成一幅更加令人向往、鼓舞奮進的藍圖。

    記者近日獲悉,根據市委、市政府關于“新城發力”的重大戰略部署,松江區和市相關部門積極推進新城規劃,對標最高標準、最好水平,整體系統審視并優化新城功能結構和空間形態,取得階段性成果。同時,一批直面百姓需求、彌補發展短板的項目也在加速推進,將給市民持續帶來滿滿的獲得感。

    為“望山望水”留白

    即使100個人眼中有100個松江,但總有些元素是大家的必選項和公約數:松江區有上海最稀缺的山水資源,尤其是佘山以及黃浦江最清澈的上游段;松江區境內留存著大量文物與歷史地標,彰顯出“上海之根”的定位;鏈接滬蘇浙皖9城的長三角G60科創走廊,發源于松江,也牽動長三角一體化發展國家戰略……這些是松江眺望未來的起點。

    根據記者看到的松江新城設計方案,在提升城市功能、滿足產城融合發展需求的前提下,新城規劃特別注重引入美學元素,不僅是造城,更有幾分像是在繪制一幅舒朗開闊的山水畫卷。規劃者以精誠之心,把浪漫寫意化作了充滿細節的寫實。比如,通過精心規劃空間布局、城市輪廓、建筑地標,松江新城內規劃出多條“視線走廊”——從北部的大學城、中央公園,到南部的松江樞紐、科技影都,這些標志性區域中,都給“望山、望水”預留了點位。

    在松江新城,山不僅會以景“入城”,未來,山的意象和意境也會在城市中生根發芽。此前20年,按“花園城市”定位建設的松江城區,高樓不多,密度不大。而新一輪新城建設則會打破過往的節奏,造就新的城市中心和建筑群。為了讓這種“生長”能夠輝映、而不是單方面傾軋佘山的氣度,松江區仔細考慮了新城的高度,將以最遠離佘山的松江樞紐CBD為“峰”,然后沿南北方向作梯度下降。

    從“去中心”到“再造中心”

    雖然過去20年的松江一直重宜居,控密度,但換個角度看,“去中心”的松江存在集聚度不足的情況。未來,松江新城之“新”,關鍵可能在于要顯著提升城市的集聚度,再造一南一北兩個城市中心——“南部中心”將以松江樞紐公共中心為核,重點是基于發達的交通網絡提升城市功能輻射力,強化與長三角區域的鏈接;“北部中心”則圍繞松江中央公園打造,重點是提升周邊的生態魅力和公共活力,建設一個服務新城、輻射全區的高品質綜合性新城中心。

    在“南北雙心”外圈,依托四條既有河流天然形成的環狀水系,松江規劃了一個“公共活力環”。一方面,這個“環”將成為綠色珠鏈,串起“雙心”、大學城、倉城歷史風貌區、廣富林文化遺址、泰晤士小鎮等,使松江的千年歷史和現代風貌能在一個時空格局下轉換,凸顯“上海之根”的魅力;另一方面,沿著這個“環”,松江還會積極導入各類公共服務資源。

    松江“產城融合”的特色鮮明,未來也將沿襲這一做法。根據規劃,新城將形成“東西兩翼多板塊”的產業空間布局。東西兩翼重點發展先進制造業,尤以新一代信息技術、新材料、生物醫藥、集成電路為主;同時形成一些特色板塊,打造金融、科技、“雙創”等產業生態,推進松江產城融合邁向高質量發展階段。為了把這些功能區塊以及新城、老城融合起來,松江還設計了“十字廊軸”,并將強化其引領作用——“廊”,即橫貫東西的G60科創走廊;“軸”,則是穿越南北的嘉松南路中央功能軸。

    “樞紐中的樞紐”

    當前的松江南站以北,就是規劃中的松江樞紐站站址。它既是松江新城作為長三角節點城市的門戶,也是未來的CBD核心區。近期,松江樞紐入選上海“五個新城”十大重點示范樣板區,可以預見,這里勢必成為新城未來發展中能量最集聚、亮點最鮮明的區塊。

    松江樞紐的建設,依托于滬蘇湖鐵路,未來將吸納原松江南站的功能,最終形成9臺23線,總規模僅次于鐵路上海虹橋站和上海東站。除了國家鐵路外,松江樞紐還將集市域鐵路、軌道交通、有軌電車、長途客運、常規公交等多種交通方式于一體。因此,盡管上海在新城建設導則中提出“一城一樞紐”的設想,但松江樞紐可以說是其中最特別的一個,堪稱“樞紐中的樞紐”。

    松江樞紐規劃整體范圍超過9平方公里,其中,最精華的核心區面積約2.47平方公里,全部建成后總建筑面積可達250萬平方米。經過此前的國際方案征集以及專家評審,松江樞紐規劃方案已呼之欲出:它將采用“站城一體”、綜合開發的理念,以“城際門戶”和活力中心為定位,圍繞高鐵樞紐進行功能布局,集聚科創和現代服務業態,并提升公共中心的功能復合度和區域輻射力。

    要讓人驚嘆,更要讓人幸福

    新城的魅力,一方面在于它能否讓人感到驚嘆,但更重要的是,要讓人感到幸福。此輪新城規劃與建設過程中,“以人民為中心”的發展理念也是一以貫之。今年,松江新城建設領導小組辦公室一方面開門辦規劃,廣泛聽取市民意見,同時也加速補齊民生短板,確定并推動一批重大項目落地落實。

    在“開門辦規劃”過程中,松江區展現出鮮明的民生導向和問題導向,經過梳理,百姓對新城的期待集中于幾大瓶頸問題,比如,大家希望新城東西向的交通潮汐堵點能在新一輪建設中化解;希望教育和醫療事業能在“保基本”的基礎上,盡快導入更多優質資源……

    面對這些市民群眾“急難愁盼”問題,松江新城規劃都給予了積極回應。以交通為例,松江區正在考慮構建一條環繞新城的快速路,還將落實幾項重大工程,加強松江樞紐與虹橋樞紐間的通行能力。預計“十四五”時期,這幾個重大交通項目就有望建成。

    事實上,除了用民生類重大項目呼應百姓關切,松江新城更注重在整體上構筑產業興旺、宜居宜業的發展態勢。總體上,松江新城將以G60科創走廊為戰略依托,以“松江樞紐”為戰略支撐,推進科創之城、樞紐之城、數字之城、人文之城、生態之城建設。