9月18日消息，德國權威汽車雜志《Auto Motor und Sport》日前報道，在德國著名的紐博格林賽道(Nurburgring)上，特斯拉配置Plaid動力系統和三電機的Model S原型車，打破了保時捷預生產純電動汽車Taycan創造的單圈最快紀錄。
特別值得注意的是，Model S以絕對優勢擊敗了Taycan，比后者快了近20秒。《Auto Motor und Sport》的記錄顯示，Model S跑完單圈賽道的時間為7分23秒，而Taycan則用了7分42秒。這個結果表明，特斯拉依然在不斷研發其汽車技術，特別是其旗艦轎車。
據介紹，紐博格林賽道跑道長度非常長、地形復雜充滿挑戰性，其北跑道長22.810公里，共有73個彎道(33個左彎、40個右彎)與300米的高低落差。這里經常被用作新款的量產車種上市之前進行耐久與性能實測的常用場地。
不過，配置Plaid動力系統的Model S距離投產還有大約一年時間。不過，保時捷Taycan也屬于預生產車型，后者甚至沒有透露規格和配置，只稱其動力超過600馬力。
特斯拉的這款Model S原型車不僅打破了Taycan創造的紀錄，它甚至將能夠與恩佐法拉利(Enzo Ferrari)和帕加尼Zonda F Clubsport等車型媲美，這兩款車完成紐博格林單圈賽道的時間都在7分鐘24秒左右。2018年，蘭博基尼Aventador SVJ超跑創造了紐博格林北賽道的最快紀錄，單圈6分44秒97。
在為Model S轎車和Model X SUV推出Plaid動力系統和三電機后，特斯拉似乎正準備推出一系列在直線和圈形賽道上都表現非常出色的汽車。再加上下一代跑車Roadster，特斯拉可能再次證明，電動汽車在任何指標上都優于汽油和柴油動力汽車。(小小)
