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6月15日，中緬新通道（曼德勒—成都）公鐵聯運班列從緬甸曼德勒發車，這是首趟從緬甸始發經猴橋口岸到成都的公鐵聯運班列，該班列的首發，標志著成都打通了經云南騰沖猴橋口岸銜接緬甸聯通東南亞的中緬新通道。
據了解，該趟班列滿載32個貨柜，由緬甸曼德勒出發，經公路運輸到達云南猴橋口岸入境，繼續發往蒲縹（保山北站），并在此換裝鐵路運往位于青白江的成都國際鐵路港，全程公鐵聯運2324公里，預計5-7天到達目的地。
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“在中緬新通道開通（曼德勒—成都）以前，中緬貨物更多通過全程公路運輸或公海聯運，存在氣候、路況等不穩定因素影響，且運輸成本較高。新的國際貨運線路采用公鐵聯運模式，增加了往來貨物的穩定性與安全性，并降低了運輸成本。”成都國際班列有限公司副總經理李俊峰表示。
這條新線路不是單一的交通線路，其具有非常重要的意義。一方面為成都與東盟國家的經貿往來開辟了一條新路線，另一方面對進一步推動成都內陸國際物流樞紐和口岸高地建設，加強與東盟及RCEP地區的互聯互通，暢通國內國際雙循環具有重要意義。
曼德勒為緬甸第二大城市，為緬甸中部物資集散地和內地最大的交通運輸中心。依托新通道的開通，成都國際鐵路港將積極推進中緬國際班列去回程常態化開行，助力本地及周邊企業貨物經緬甸通往印度洋出口，為進出口貿易企業提供更多物流運輸選擇。
紅星新聞記者 吳華宇
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