“我想去超市，停車搶不到車位，走路又太遠，還沒有直達公交車”——這樣的情況不知戳中了多少人的內心。下個月初，丁橋居民或將告別這樣的等車煩惱。昨天，記者從杭州公交集團了解到，丁橋區域將首次推出社區微公交的3.0版本——無固定站點、無固定走向、路上見到揮手即停的“丁橋小藍巴”(穿梭巴士)。
沒有規定的行經路線和停靠站點
只要向它招招手就會停車
這次“小藍巴”為何設在丁橋?杭州公交集團客運部副總經理林琦介紹，丁橋區域目前是杭州居住人口密集地區之一，擁有常住人口約40萬，居民日常出行主要依賴公共交通，長線公交線路居多，出行人群比較密集。
“近年來，丁橋區域的業態逐漸豐富，除住宅外，醫療機構、商業綜合體、商住樓等也不斷入住，同時，隨著地鐵3號線的開通，市民的出行習慣和方式都有了轉變。”林琦介紹，結合丁橋區域特征及市民出行特點，杭州公交經過前期調研發現，轄區內的居民除了出丁橋的長線公交，丁橋區域內出行需求也不斷增多。
這次推出的“小藍巴”，主要是短線，串聯生活區、地鐵站、商貿區、學校等生活出行場景，采取掃街運營模式，為丁橋區域市民提供全新的公共出行體驗。
相比常規線路，“丁橋小藍巴”有何優勢?它沒有規定的行經路線和停靠站點，乘客看到車輛時只要向它招招手，上車后告知司機想去的地點，只要是“小藍巴”服務范圍內的任何地點，在確保安全的前提下，司機將以遠近依次送達。
服務范圍有“圈內”“圈外”
實時查看小藍巴軌跡和停靠點
“丁橋小藍巴”的服務范圍分為“圈內”和“圈外”。
公交集團將“臨丁路-繞城高速-華豐中路-筧丁路-丁橋路”設置為小藍巴的服務核心圈，在上述道路合圍范圍內的任何地點即“圈內”，小藍巴日常也將在“圈內”的主要道路、生活區、商貿區等地(如市中醫院、龍湖天街、丁橋地鐵站、陽光逸城、丁橋家苑、上東城等地)進行“掃街”。
考慮到丁橋區域的客流特征，公交集團又在核心圈外設置了丁蘭西子廣場(山姆會員店)、千桃園、虎山公園、浙大附中丁蘭校區等若干個“圈外”服務點。
據了解，這次“丁橋小藍巴”共投入18輛車，服務時間為6:30-21:00，并實行普惠制票價，各類IC卡(包含老年卡、學生卡、優惠卡等所有卡種)均可使用。
“圈內”點對點服務每人次1元(成人優惠卡每人次扣款0.5元，學生優惠卡每人次扣款0.25元，以此類推)，服務地點一端到達“圈外”的每人次2元(成人優惠卡每人次扣款1元，學生優惠卡每人次扣款0.5元，以此類推)。除此之外，小藍巴還能參與地鐵公交優惠換乘機制。
預計6月初投入使用
杭州公交APP將新增“穿梭巴士”欄目
“丁橋小藍巴”預計6月初投入使用。
推出后，杭州公交APP還將新增“穿梭巴士”欄目，乘客可以通過杭州公交APP實時查看小藍巴的移動軌跡和主要招呼站，今后出門前，只需要提前“瞄準”“小藍巴”的定位，即可無縫招手乘車。
除了通過杭州公交APP外，市民乘客也可以掃描招呼站臺、普通候車亭站牌上的二維碼，進行實時查詢。
林琦介紹，這次推出的社區微公交的3.0版本，是逐漸成熟的社區微公交系列。如果接下來丁橋板塊模式成熟，將會向全市部分板塊推廣運用。(通訊員 黃佳琪 記者 潘婷婷)
