600億元又是什么概念?相當于2021年我國車輛購置稅的17%。一輛10萬元售價的燃油車購置稅為8850元，若全部免征，600億可惠及678萬輛燃油乘用車，約為2021年度燃油車規模的38%;若實施購置稅減半政策，則單車減稅4425元，可惠及1356萬輛燃油乘用車，約為2021年燃油車規模的75%。招銀國際研究部白毅陽認為，去年乘用車購置稅征收約3900億元，扣除商用車相關部分，此次600億元減免，稅率應該是降至8%甚至以下，大概率將超出市場預期。
機構對行業龍頭的關注度明顯提高
減免購置稅，汽車消費市場有望明顯提振，對于汽車行業來說明顯利好。
中信證券認為，購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一，政策力度超市場預期。汽車行業最差時間已經過去，未來有望持續邊際好轉，看好汽車行業的整體復蘇和長期發展，當前時點建議超配汽車板塊。華福證券也分析稱，短期內，政策預期落地后，需求有望逐步恢復;中長期看，電動化、智能化變革趨勢下，國產整車廠、零部件廠崛起趨勢明顯，戰略上繼續樂觀，逢低堅決配置。
值得一提的是，聰明資金早就行動了，活躍資金融資客近期逐漸加大對汽車板塊的布局力度。據數據寶統計，5月以來汽車行業融資凈買入額26.22億元，排名行業凈買入額第二位。比亞迪、長安汽車、江淮汽車、長城汽車、宇通客車、北汽藍谷等6只汽車股融資凈買入超億元。
機構近期對汽車行業龍頭的關注度也明顯提高。數據寶統計，共53只汽車股獲得5家以上機構積極型評級。機構關注度居前股包括長城汽車、比亞迪、福耀玻璃、廣汽集團、拓普集團。同時，與上個月相比，這53股日均成交額環比上個月增長超六成，其中九號公司-WD、長安汽車、長城汽車等3股成交額環比增幅翻倍。
業績表現哪家最強?根據5家以上機構一致預測數據，27股2022年凈利潤增速有望超過50%，包括英搏爾、文燦股份、繼峰股份、萬里揚、比亞迪等。
對于汽車板塊的具體布局機會，東莞證券指出，目前上海汽車產業已全面復工，帶動汽車產業鏈加速復工復產，預計5月下旬可恢復正常生產。多部委力促汽車消費，新一輪汽車下鄉政策有望近期出臺。建議關注：在產業變革機遇下競爭力正在提升的自主整車品牌：比亞迪、上汽集團、長城汽車，以及積極把握汽車電動智能化發展趨勢的優質零部件供應商：華域汽車、拓普集團、伯特利、文燦股份、中鼎股份、華陽集團。
