<fieldset id="26ue2"><table id="26ue2"></table></fieldset>
  • <ul id="26ue2"></ul>
  • <center id="26ue2"></center>
    您的位置:首頁 >金融 >

    懸而未決英偉達能買下ARM?各方反應不一

    2021-09-02 10:20:30 來源:國際商報

    今年8月份美國半導體公司英偉達在計算機圖形圖像特別興趣小組(SIGGRAPH)年會上公布,4月份英偉達發布會上發表演說的創始人兼CEO黃仁勛是假的,不光人是合成的,連會議室里面的一切場景都是合成的。這讓觀看此次線上發布會的眾多觀眾驚詫不已。

    雖然發布會上的黃仁勛是假的,但黃仁勛并購英國ARM半導體公司的愿望卻是千真萬確,而且想花540億美元的真金白銀。英國ARM公司是全球領先的半導體知識產權(IP)提供商,在移動智能設備半導體芯片設計領域的市場份額中處于壟斷地位,且短時間內難以替代。目前全世界超過95%的智能手機和平板電腦都采用ARM架構,因為ARM設計了大量高性價比、低耗能的RISC處理器、相關技術及軟件。如果英偉達和ARM合并成功,作為有史以來最大的一筆半導體并購案,以及英偉達GPU產品在智能計算集群系統市場占據的優勢地位,與ARM的中央處理器(CPU)形成優勢形成互補,屆時全球幾乎所有的移動設備芯片架構設計版權都將落入英偉達之手,英偉達就此可以把控移動半導體行業上游領域。

    在ARM處理器占據95%智能手機和平板電腦的基礎架構市場的背景下,如果ARM不再作為一家獨立的公司,而是被一家人工智能計算公司購并,那么ARM失去獨立性同時,作為英偉達競爭對手的其他高科技公司采用ARM處理器和系統時,是否擔心受制于人?

    這種擔心不是空穴來風。去年9月英偉達釋放出收購ARM公司的信號后,就一直遭到多家科技公司的強烈反對,而且這反對者的名單還在拉長。一開始是美國公司亞馬遜、蘋果,然后是微軟、高通和全球第一大手機制造商韓國三星跳了出來直接表示反對,今年8月特斯拉公司首席執行官馬斯克也加入了反對這起收購的名單里。

    亞馬遜和特斯拉反對的理由是,特斯拉研發的自動駕駛芯片、亞馬遜的自研云計算芯片等,都依賴ARM體系,而目前英偉達在該領域已經是前兩者的強勁對手。顯然,英偉達一旦切斷ARM對外授權或者施加新限制,短期內將對競爭者造成巨大損害。

    不僅多家科技巨頭反對,各國政府反壟斷監管部門也表達了擔憂之心。去年9月英偉達提出收購ARM時,英國國內不少聲音就極力反對這筆交易。到今年8月英國競爭和市場管理局(CMA)啟動第二階段調查,稱合并后的實體可能會削弱全球市場以及數據中心、物聯網、汽車和游戲等各大領域的競爭,并有可能在多個市場扼殺創新。目前英國CMA正在對英偉達的此次收購展開調查,此次全面深入的調查大約需要六個月時間。

    目前中國市場貢獻了ARM總銷售額的20%。這就意味著,一旦ARM順利被美國公司英偉達收購,那其很多業務可能將受到美國長臂管轄的約束。中國監管機構如果有這個擔心的話,審查和批準這起并購案就會多幾重考慮。而且之前中國反對全球半導體領域里的跨國并購案例也并不鮮見。由于未能取得中國監管機構的批準,高通計劃以440億美元收購NXP的交易在2018年畫上句號;2019年,應用材料計劃從私募股權投資機構科爾伯格·克拉維斯·羅伯茨公司(KKR)手中收購日本國際電氣株式會社的交易也因未收到中國監管機構的批準而結束。不過,英偉達已經表示,不管中國是否通過審查,都會收購ARM。

    想必,英偉達對并購成功抱有極大信心,目前只是被迫把原本預期2022年3月并購成功的時間往后推延。為此英偉達正積極尋求美國、英國、歐盟、中國反壟斷機構的調查和批準。最新消息是,英偉達將在9月初為此次交易尋求歐盟的反壟斷批準,預計歐盟監管機構將在初步審查后啟動全面調查。