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    到2025年 河南將初步建成樞紐經濟先行區

    2022-02-24 07:52:16 來源:河南商報

    河南不僅是全國重要的交通物流樞紐,也是重要的信息通信樞紐,承東啟西、連通南北,具有獨特的區位優勢。

    “十四五”時期,河南將從哪些方面推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉化?如何發揮優勢,大力推動制造業高質量發展、培育壯大樞紐經濟?

    2月23日,在河南省“奮進十四五建功新時代”系列發布會上,河南省交通運輸廳、河南省發改委、河南省工業和信息化廳等相關部門給出了答案。

    到2025年,河南將初步建成樞紐經濟先行區

    發布會上,河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長宋華東介紹,《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃》(簡稱《規劃》)已于2021年12月31日印發實施。

    《規劃》提出兩階段發展目標:到2025年,河南連通境內外、輻射東中西的樞紐通道優勢凸顯,交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉化成效顯著,初步建成樞紐經濟先行區;到2035年,河南交通運輸與經濟社會發展實現更高水平、更高質量的有機融合,率先建成交通強省和具有國際影響力的樞紐經濟先行區。

    未來,河南的樞紐經濟格局是以“米+井+人”字形綜合運輸通道為主骨架,以“通道+樞紐+網絡”運行系統為支撐,促進資源要素自由流動和高效配置,推動產業鏈一體化布局,科學引導城鎮空間開發,構建“一核四區、四帶牽引、五型支撐”的綜合交通運輸體系和樞紐經濟融合互促發展總體布局。

    到2025年,河南基本實現市市通高鐵、縣縣雙高速

    綜合交通樞紐是提高交通運輸效率質量、發展樞紐經濟的核心載體。

    《規劃》提出構建由鄭州國際性綜合交通樞紐,洛陽、南陽、商丘全國性綜合交通樞紐,安陽、信陽、周口、漯河重要區域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系,加強航空、鐵路、內河水運主導型綜合交通樞紐場站和物流樞紐建設。

    《規劃》提出要打造“米+井+人”綜合運輸通道,實施高速鐵路“拓展成網”、民航機場“強樞增支”、高速公路“13445工程”、內河水運“通江達海”等重大工程,規劃實施重大綜合交通項目294個。“十四五”綜合交通投資9400億元,比“十三五”增加3600億元,創歷史新高。

    到2025年,鐵路里程力爭達到7600公里,民航機場形成“一樞多支”格局,高速公路里程突破1萬公里,內河航道里程達到2000公里,建設普通干線公路3000公里、農村公路4萬公里,基本實現“市市通高鐵、縣縣雙高速、鄉鄉通二級路、建制村通路面寬4.5米以上公路、民航服務市市全覆蓋、綜合樞紐市市全覆蓋、建制村快遞物流服務全覆蓋”。

    將積極承接京東、阿里等物流公司區域總部與基地

    河南省工業和信息化廳二級巡視員翟貴平介紹,借助河南的樞紐優勢,將著力做好大招商、招大商這篇文章,加強與長三角、粵港澳大灣區、京津冀的產業合作,突出與世界五百強的合作,積極承接先進制造業企業和項目,加快傳統產業提質發展、新興產業重點培育、未來產業前瞻布局,做大做強河南先進制造業。

    河南要大力發展現代物流、供應鏈金融、研發設計、檢驗檢測等生產性服務業,特別是積極承接國家大的物流產業平臺布局,積極承接京東、阿里巴巴等國內外知名物流公司的區域物流總部與基地,大力發展平臺樞紐經濟,規劃建設一批高端物流產業。

    要加快發展新一代信息技術產業。一方面,利用數據流、信息流匯集的優勢,大力發展大數據、網絡安全、5G、云計算、區塊鏈、軟件等數字經濟核心產業,加快量子信息、氫能與儲能、類腦智能等未來產業的前瞻布局,推動形成產業經濟發展新動能;另一方面,加快新一代信息技術與傳統產業的融合發展,推進制造業數字化轉型,推動傳統產業嫁接新技術,實現高端化、智能化、綠色化、服務化發展,形成智能制造、服務型制造等新業態、新模式,重塑傳統產業競爭新優勢。

    加快推動向樞紐經濟優勢轉變我省如何發力?

    著力鞏固提升樞紐能級

    以鄭州國際性綜合交通樞紐為引領,實施鄭州機場三期擴建工程、中歐班列鄭州集結中心、小李莊站等工程,強化國際鐵路、航空貨運、郵政快遞“三樞紐”優勢;以洛陽、南陽、商丘全國性綜合交通樞紐為骨干,建設呼南高鐵、唐河航運、京港臺高鐵等項目,提升多式聯運功能;以區域性樞紐為補充,構建多層次樞紐體系,夯實樞紐經濟發展基礎。

    著力暢通樞紐輻射通道

    依托“米+井+人”綜合運輸通道布局,構建樞紐城市多通道、多方式、多路徑輻射通道,通過基礎設施高效互聯和運輸服務順暢銜接,加速資源要素流通,服務產業合作集聚,河南省內串聯樞紐經濟“一核四區”,國內輻射京津冀、長三角、粵港澳和成渝等城市群,培育建設四條通道經濟帶。

    著力強化樞紐開放平臺

    提升鄭州、洛陽等交通樞紐口岸功能,優化全省鐵路、航空口岸和綜合保稅區、保稅物流中心布局,打造高等級開放平臺;推動空、陸、海、網“四條絲綢之路”協同發展,擴大航線網絡全球覆蓋范圍,拓展中歐班列線路節點,強化鐵海、河海聯運與海港對接,促進國際性跨境電商集聚,全面暢通國際開放立體通道。

    著力培育壯大樞紐偏好型產業

    發展航空經濟、高鐵經濟、陸港經濟、臨港經濟,實施物流提質發展行動,建設國家、區域物流樞紐,爭創國家物流樞紐經濟示范區,大力發展航空、冷鏈、電商快遞等特色物流,打造物流“豫軍”;做強電子信息、特色裝備制造、建材加工、食品加工等制造業,以及商貿金融、商務會展、文化旅游等服務業。

    《規劃》指出,“十四五”期間河南將重點培育1個萬億級交通裝備產業集群和10個以上千億級樞紐偏好產業集群,擴大樞紐綜合競爭優勢和規模經濟效應。(頂端新聞·河南商報記者王訪賢)

    標簽: 河南省十四五 樞紐經濟 交通強省 縣縣雙高速