近日，長安新能源E-Star延遲交車的投訴持續發酵。然而，這恰好反映了以其為代表的微型電動車賽道日漸火爆。11月30日，記者獲悉，乘聯會公布的最新數據顯示，今年10月份，A00級純電動車的批發銷量為9.4萬輛，占據純電動車市場總體銷量的31%，較今年9月份環比上漲了4%，較去年10月份同比上漲了96%。而宏光MINI EV憑借著10月47834輛的銷量，再次拿下了新能源市場的銷量冠軍。
各大車企紛紛入場
宏光MINI EV有多火?據最新銷量數據顯示，今年1-10月宏光MINI EV累計銷量就達到了304495輛，是特斯拉Model 3的3倍多。
宏光MINI EV的火爆，讓不少車企“紛至沓來”。
今年初，奔奔E-Star國民版就直奔宏光MINI EV而來，預售價格為2.98萬(限量)起。新車從續航、空間、安全，甚至定價等多個指標，均紛紛“對標”宏光MINI EV，“火藥味”十足。數據顯示，1-10月，長安新能源汽車銷量達近6萬輛，其中絕大多數都來自于奔奔E-Star。
大眾和江淮聯手打造的思皓品牌旗下全新微型純電動車思皓E10X正式上市，售價3.99萬元-7.59萬元，推出150km、200km和302km三種續航七款配置，鐵了心要與五菱宏光MINI EV搶市場。
國產smart工廠也將落地西安，而它的第一款車型則有望在今年10月份推出。
除了傳統車企，還有朋克多多、雷丁、凌寶BOX等名不見經傳的品牌也變得“炙手可熱”。
與此同時，最新的第347批和348批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，微型電動車車型數量已經達到32款，占了純電動轎車的近一半。此外，有數據顯示，僅目前在售的微型電動車便已經超過40款。(重慶商報-上游新聞記者 嚴薇)
