車友圈、俱樂部、周末騎行圈……群里一約，騎行就分分鐘安排上了。
在價位上，這些摩托出奇的一致——單車價格均超過萬元，入門大排起步價得2萬元，哈雷戴維森最便宜的車型也得9萬多元，單車價值和利潤相當于通路車型的5倍。
買車只是第一步，相關的裝備多了去了。改裝、配套裝備乃至服裝搭配等細分領域，每個領域都有著龐大的交流圈子。
淘寶搜索摩托車頭盔，就能發現諸如冬盔、全盔、半盔、越野盔、揭面盔、復古盔、拉力盔等十幾個品類。隨便打開幾家店鋪，單款頭盔月銷量便是1000+的數目。男士的皮衣、工裝褲，女士的機車靴，還有摩托方巾、手套、護鏡、頭套。改裝領域包括車貼、反光格子、前車防撞、后車儲物、摩托黑化、手把鏡、輪轂更換等等。
中國摩托車商會常務副會長李彬表示，我國摩托車防護、服飾、改裝，以及衍生的文化、旅游、餐飲等延伸產業發展迅速，呈倍數增長，相關產值達千億元。
以頭盔為例，普通的國產品牌在1000元左右，而好的進口品牌幾萬元，再如手套，國產的為100多元，而丹尼斯A星賽道款則在2000元左右;國產騎行服500—600元/套，進口的則為10000元/套。
