11月8日，新能源車概念股集體上漲，尤其是鋰電股表現強勢，相關概念指數大漲5%以上，天齊鋰業成交額超百億，居全市首位，兩市成交前5名有4席被鋰電股占據。上漲背后是多家企業宣布擴產。場內跟蹤鋰電的ETF也漲超5%。
新能源車產業鏈的強勢表現，為公募基金貢獻了不菲收益。隨著年內漲幅逐步積累增大，其股價波動也較為明顯地影響到基金的業績。數據顯示，今年前10個月，4只基金年內回報超過100%，但11月首周過去后，部分基金凈值回撤到了90%以下。隨著11月8日的大漲，這些基金凈值也或將重新沖擊高點。
鋰電成交活躍場內基金大漲
11月8日一開盤，鋰電板塊集體上漲，相關指數一騎絕塵。截止收盤，鋰電負極指數、鋰礦指數、鋰電電解液指數分別大漲7.36%、6.42%和5%，排名市場前列。天齊鋰業以10%的漲幅封漲停，全日成交101.21億元，居兩市首位。億緯鋰能漲幅近16%，收報131.51元，股價創歷史新高，全日成交90.53億元。新能源車龍頭寧德時代則成交80億元，全市場排第4位，股價漲幅超4%。此外，中國寶安、璞泰來、永興材料、石大勝華漲幅達到10%。
場內基金也應聲大漲。廣發基金旗下電池ETF當日是漲幅達到5.15%，成交額1.89億元。景順長城電池ETF基金、興銀電池龍頭ETF、工銀瑞信鋰電池ETF分別上漲4.68%、4.66%和4.6%。國泰新能源車ETF、平安新能車ETF、博時新能車ETF以及華夏新能源車ETF漲幅均在4%以上，其中華夏新能源車ETF日成交額達到5.44億元。
消息面上的連續刺激，或是鋰電爆發的重要因素。11月8日，億緯鋰能發布公告，擬以62億元投建磷酸鐵鋰電池等生產線項目。11月7日，石大勝華公告，全資子公司擬投資建設30萬噸/年電解液項目，項目預計總投資16億元。公司持股51%的子公司擬投資建設10萬噸/年液態鋰鹽項目，項目預計總投資5.6億元。同一天，華友鈷業公告，將與興發集團在湖北宜昌合作投資磷礦采選、磷化工、濕法磷酸、磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料的一體化產業，建設50萬噸/年磷酸鐵、50萬噸/年磷酸鐵鋰及相關配套項目。寧德時代也在11月5日宣布投資兩個電池生產基地項目。業內人士指出，下半年以來，行業巨頭的擴產以及產業鏈擴張整合已經成為趨勢，行業有望繼續保持高景氣。
重倉基金年內收益波動大
作為基金重倉標的，新能源車產業鏈的強勢，為重倉基金貢獻了不菲收益。同時，隨著年內漲幅逐步積累增大，新能源產業的股價波動也較為明顯地影響到基金的業績。數據顯示，今年前10個月，共有4只權益類基金年內回報超過100%，但11月首周過去，部分基金年內回報回撤到了90%以下。隨著 11 月 8 日的大漲，這些基金凈值也或將重新沖擊高點。
Wind數據顯示，截止今年10月末，金鷹民族新興、信誠新興產業A、前海開源公用事業、前海開源新經濟A凈值翻倍，年內累計收益率分 別 為 104.59% 、 103.65% 、103.49%、103.25%。從三季報看，這些基金均主要配置新能源車產業鏈以及光伏等行業。
11月首周，新能源行業震蕩，其中中證新能車指數下跌約3.2%，成份股石大勝華股價回調近3成，富臨精工、星源材質、杉杉股份、天賜材料等多個成份股股價回調幅度都在10%以上。受此影響 ，相關基金的凈值也出現回撤。
截止11月5日， 信誠新興產業A、金鷹民族新興的年內累計計回報分別回撤至87.8%、86.89%。雖然有明顯的回落，但累計回報仍然在權益類基金中排名前4位。這兩只基金配置了杉杉股份等相關股票。前海開源新經濟A和前海開源公用事業年內累計回報仍然保持在100%左右。
此外，長城行業輪動、東方阿爾法優勢產業等重倉新能源汽車的基金，年內回報也分別由此前10月末左右的97%、92%左右回撤至11月5日的86%和80%附近。
由于年內業績排行居前的基金均主要配置新能源尤其是新能源汽車產業鏈，因此，行業的每一次波動都將影響到整個業績排行榜的整體情況。加之臨近年末，每一次的漲跌，對于基金收益的影響也將愈發扣人心弦。(本報記者 劉慶華 文/圖)
