隨著悠長的鳴笛聲響起，首列“上海號”中歐班列從虹橋國際開放樞紐始發，目的地德國漢堡。它將載著“中國制造”的好物運往全球，將帶著第四屆中國國際進口博覽會展品“滿載而歸”。“努力成為長三角區域暢通國內循環、促進國內國際雙循環的樞紐節點”——虹橋國際中央商務區被賦予了重要使命，體現在“上海號”上的恰似一個濃縮點。
虹橋國際開放樞紐建設正當時!9月初，《虹橋國際開放樞紐中央商務區“十四五”規劃》剛剛出爐，虹橋國際中央商務區“三個一批”重大項目隨即集中啟動……連日來，本報記者實地探訪“三個一批”重大項目進展情況，虹橋國際中央商務區管委會會同閔行、長寧、青浦、嘉定4個區，齊心協力，優勢互補，比學趕超，正形成如火如荼的建設氛圍，構建引領區域協同發展新引擎，為商務區大發展架起“彩虹橋”。
引領長三角一體化“動力源”
清晰的發展思路，鋪展“彩虹橋”的發展前景，吸引優秀外資企業近悅遠來，共享商機
毗鄰G15沈海高速公路，虹橋國際中央商務區內有一片10平方公里區域，高端資源集約共享的新虹橋國際醫學中心坐落于此。
但周邊居民更喜歡用“超級醫院”來稱呼它。前來就診的市民在醫學中心內的醫技中心掛號，就可通過各條連廊，前往10家國際國內高品質的專科醫院——上海泰和誠腫瘤醫院、新加坡百匯醫院、慈弘婦產科醫院，等等。不僅如此，資源在這里是共享的，二樓的醫學影像診斷中心“包辦”了所有的拍片需求，在這里的任何一家醫院就診，醫生都可直接調取檢查報告。
位于商務區核心區的新虹橋國際醫學中心，也是長三角的一家“超級醫院”，它與虹橋樞紐直線距離僅5公里，高鐵1小時服務半徑已覆蓋長三角3億人的“朋友圈”。迄今已運行了三年，華山醫院虹橋院區拿出一份數據，足以證明自己的長三角魅力值——截至今年4月底，這里的門急診累計接診近85萬人次。
根據《規劃》，虹橋國際中央商務區要成為引領長三角一體化的重要動力源。當下的大虹橋，拿什么吸引人?產業發展之“核”、國際貿易之“核”、要素配置之“核”……這些都是優勢。
清晰的發展思路，鋪展“彩虹橋”的發展前景。仍以醫療服務為例，閔行片區的南虹橋管委辦副主任任巍表示，前灣地區將著力打造醫療服務貿易重點功能平臺，建設具有國際水準的生命健康和生物醫藥研發產業集聚區，“目前，這里已聚集了信達生物全球研發中心、云南白藥上海國際中心、威高國際研究院等一批生物醫藥產業的重大項目，預計總投資將超過150億元”。
清晰的發展思路，吸引優秀外資企業近悅遠來，共享商機。虹橋海外華商會進博及貿易促進中心負責人高翔表示，平臺已組成技術專家委員會并整合專業力量，在大虹橋打造核心產業一體化智能制造數字化科技創新賦能中心，構建長三角產業大腦，助力推進長三角技術一體化，為長三角各地區的差異化產業分工貢獻力量。
進博會溢出效應“放大器”
作為重點功能性平臺簽約的虹橋品匯，“十四五”時期將成為進博會成果的集中展示地
還有30多天，第四屆進博會就將如期而至。對于過去三屆進博會的溢出效應，虹橋國際中央商務區的感受最為直接。有數據顯示，截至2020年末，商務區全域生產總值和稅收總額分別為1196億元和268億元。
如何進一步承接并放大進博會溢出效應，打造開放共享的國際貿易中心新平臺?這在“三個一批”中也有體現——作為重點功能性平臺簽約的虹橋品匯就備受關注。“十四五”時期，這里將打造1個集中度顯示度最高的常年保稅展示交易平臺，建成10個百億元級進口商品集散中心，建設100家虹橋品匯分中心，規劃千億元級國際貿易企業集聚區，成為進博會成果的集中展示地。
胸懷夢想，腳踏實地。記者走訪現場看到，經過一年多的緊張施工，申昆路上的虹橋進口商品展示交易中心(“虹橋品匯”)二期A棟已進入收官階段，上海虹橋國際進口商品展銷有限公司總經理蔡軍介紹，第四屆進博會期間，一樓和二樓將率先向公眾開放，消費者可以在這里買到進博同款，也能接觸到“從種子到杯子”的咖啡全產業鏈。而再過段日子，地下二層的“虹橋國際酒窖”、地下一層的“虹橋品匯進博商品集成店2.0版”以及三樓的“虹橋國際康養灣”也將一一亮相。
除了虹橋國際中央商務區核心區的虹橋品匯，青浦片區也將發力會展商貿，與“核”同行，依托進博會重點打造虹橋國際開放樞紐功能高地，促進商務流、人才流、資金流、技術流等優質資源要素集聚。
第四屆進博會開幕前夕，位于青浦片區的綠地貿易港將一口氣開出烏拉圭、巴基斯坦、古巴、希臘、阿富汗、柬埔寨、多米尼加、剛果(金)、烏茲別克斯坦等18個國家館，這背后，正是進博會專業平臺功能優勢及資源配置的體現。貿易港的目標很明確，要成為海外品牌進入中國的“首秀場”“加速器”和“流量池”，幫助“展品變商品”“展商變投資商”。
總部經濟集聚“增長極”
無論是以高端服務經濟為主的南虹橋，以樞紐經濟見長的東虹橋，還是主攻會展商貿的西虹橋、聚焦創新經濟的北虹橋，都能有的放矢集聚一批總部經濟企業
位于嘉定片區的重塑新能源是“三個一批”中的重大簽約項目之一，其燃料電池研發生產中心項目總投資6億元，將于2023年投產，這也是重塑集團成立以來最“豪”的一筆投資。
作為掌門人，林琦仍記得企業2014年剛成立時，“員工加總不到10人”;七年過去，如今公司員工規模已超過600人，更成為推動氫能和燃料電池產業發展的創新引擎。
“虹橋優越的地理位置對企業發展是‘神助攻’。”林琦介紹，公司自2017年起在中國率先實現車用燃料電池技術商業化應用，服務于城際物流運輸，“企業所在的位置是長三角通往上海腹地的必經之路，我們與產業鏈上的氫氣裝備企業和運營企業共同建立的江橋加氫站，為往來的物流車補給氫氣，3—5分鐘加滿后即可續航300公里以上，足以滿足全天的城區配送需求。”數據顯示，截至本月，重塑的燃料電池技術已應用于國內7省17市，并已走向海外，用于德國、日本、馬來西亞等國外市場的商用車。
建設一流的國際化中央商務區，大力發展總部經濟，升級后的虹橋國際中央商務區在產業能級方面有更明確的指向。而透視各有定位的“四片區”，無論是以高端服務經濟為主的南虹橋，以樞紐經濟見長的東虹橋，還是主攻會展商貿的西虹橋、聚焦創新經濟的北虹橋，都能有的放矢地集聚一批總部經濟企業。
作為“三個一批”中的功能性平臺載體，位于長寧片區的虹橋臨空跨國公司(總部)科創園目前的出租率已超85%。臨空跨國公司科創園副總經理周國東介紹，目前園區內有9家世界500強總部、7家跨國企業研發中心及多家行業龍頭企業，是總部經濟的集聚地，“去年疫情以來，企業入駐率、園區租金、稅收產出等多個維度指標均逆勢上揚，顯示出大虹橋的強勁活躍增長極”。
“新藍圖”已化作“施工圖”。隨著“三個一批”重大項目建設高峰的來臨，虹橋國際中央商務區將向著基本建成虹橋國際開放樞紐核心承載區的“十四五”目標砥礪前行。
