近來動作不斷的網約車市場再起波瀾。9月6日,曹操出行宣布完成B輪融資,金額達38億元人民幣。此輪融資不僅是今年以來網約車企業獲得的首筆國內股權投資,也是自2020年以來網約車出行企業獲得的國內最大額度單筆融資。業內人士認為,網約車市場競爭進入下半場,由增量競爭轉向存量競爭,更快的訂單接起速度和優質的運力成為訂單留存與用戶轉化的關鍵。
資方紛紛看好
曹操出行B輪融資38億元
天眼查APP顯示,曹操出行在2018年1月完成10億元A輪融資,投資方為三川投資、浙商創投、天堂硅谷、隆啟投資等機構。距離A輪融資約3年半后,曹操出行宣布完成B輪融資。本輪融資額達人民幣38億元,系今年以來網約車企業國內首個股權投資。
本輪投資方共有5個,分別為:蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。曹操出行CEO龔昕表示,B輪融資將幫助企業在技術研發、業務擴展、服務品質提升、司機群體保障等關鍵工作上加大力度,從而進一步提升企業競爭力,擴大市場份額。
在談到為何在此時投資曹操出行時,投資方相城金控董事長陸志東表示,投資的重點是選賽道,出行是剛需,互聯網出行行業并沒有絕對排他性,不管是短期窗口還是長期競爭,都仍有競爭空間。因此,行業頭部的企業仍為此時的優選目標。陸志東還認為,曹操出行的股東背景優良,看好其與吉利生態的良好互動基礎。
農銀國際蘇州公司董事長董煒表示,在數據信息安全、乘客服務等方面,曹操出行一直是行業優秀標桿。曹操出行定位于綠色出行,符合當前環保發展理念,將有利于推動共享出行行業向環保、經濟、高效的方向發展。
全新戰略出爐
注冊用戶已超6000萬
同時,龔昕還公布了曹操出行新戰略——“N3戰略”。其中“N3”(N立方)分別是指New Car(定制車)、New Power(新能源)、New Ecosystem(生態體系)。“N3戰略”提出曹操出行將依托吉利大出行生態和蘇州產業生態兩大優勢,打造一體化出行的發展規劃。
發布會上,吉利控股集團董事長李書福表示,布局大出行正是吉利科技轉型戰略中的關鍵舉措之一,將以全球領先的車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技,創新應用于共享出行領域,全方位賦能曹操出行,堅持低碳、健康、共享的人車生活圈,打造全球領先的科技出行平臺,為更多用戶提供全場景、深度智能化的安全出行體驗。
據了解,曹操出行成立于2015年,系吉利科技集團有限公司投資控股。據官方資料介紹,曹操出行目前已進駐62個城市。根據極光大數據報告《2021年Q1移動互聯網行業數據研究報告》顯示,曹操出行MAU達567.9萬,較去年同期大幅增長近140%。據曹操出行CEO龔昕表示,通過持續精細化運營,曹操出行目前注冊用戶已超6000萬。7月訂單需求量創下歷史新高,是去年同期的150%,且從今年5月開始到7月,曹操出行接單量爆發式增長,對標三個月之前,7月接單量超一倍以上。根據億歐網的公開報道,曹操出行7月月活用戶已破千萬。
網約車競爭進入下半場
用戶規模占3.65億
8月27日,中國互聯網絡信息中心(CNNIC)在京發布的第48次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2021年6月,我國網民規模達10.11億,互聯網普及率達71.6%。根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)的統計,截至到2020年底,我國網約車用戶規模為3.65億,在網民中占比36.1%。
從中國網約車的城市滲透率情況來看,網約車在一線城市滲透率最高,達到了50.3%,在新一線城市滲透率為20.3%,而在二線及以下城市滲透率較低,尚不足10%。業內人士認為,網約車市場競爭進入下半場,由增量競爭轉向存量競爭,更快的訂單接起速度和優質的運力成為訂單留存與用戶轉化的關鍵,優質運力和完善的管理體系將成為未來網約車行業的長線競爭優勢。(重慶商報-上游新聞記者 嚴薇)