這是一個萬物皆“碳”的時代。碳，在可以預見的未來，將深刻影響著各種行業的發展、企業的戰略規劃和每一個人的衣食住行。
7月16日，全國碳排放權交易在上海環境能源交易所正式啟動。上午9點30分，首筆全國碳交易已經撮合成功，價格為每噸52.78元，總共成交16萬噸，交易額為790萬元。據悉，首批參與全國碳排放權交易的發電行業重點排放單位超過了2162家，這些企業碳排放量超過40億噸二氧化碳，意味著中國的碳排放權交易市場，將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規模最大的碳市場。
此次全國統一碳交易市場的開啟將有望帶來“千億級”市場，也將引導更多民營企業，走向低碳環保的康莊大道。
千億碳交易市場開啟
碳交易市場，就是通過碳排放權的交易達到控制碳排放總量的目的。即，把二氧化碳的排放權當做商品來進行買賣，需要減排的企業會獲得一定的碳排放配額，成功減排可以出售多余的配額，超額排放則要在碳市場上購買配額。
根據生態環境部的相關規定，全國碳排放權交易機構負責組織開展全國碳排放權集中統一交易。全國碳排放權交易機構成立前，由上海環境能源交易所股份有限公司承擔全國碳排放權交易系統賬戶開立和運行維護等具體工作。
這是我國繼2011年北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳兩省五市開展碳排放交易試點后，向實現“雙碳”目標推進的重要一步。此次選擇發電行業作為全國碳市場突破口，后續將分階段、有步驟地推動全國碳市場建設。
根據中國碳論壇及ICF國際咨詢公司聯合發布的《2020年中國碳價調查》報告預測，全國碳市場的平均價格預期會從2020年的49元/噸上升至2025年的71元/噸，并在2030年增至93元/噸。2025年，全國碳排放權配額交易市場市值總規模或將達到2840億元。
“十四五”時期是碳達峰的關鍵期、窗口期，構建成熟完善的碳市場，是“碳達峰”“碳中和”重要的實現路徑。隨著發電行業被納入碳市場，推動實現綠色低碳發展，石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空等高排放行業或將全部被納入全國碳交易市場。中國將力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，我國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間，遠遠短于發達國家所用的時間。
生態環境部副部長趙英民表示，從宏觀和長遠看，碳價由經濟運行和行業發展總體狀況和趨勢決定。合理的碳價，既可以彰顯我國實現碳達峰、碳中和目標愿景的決心和力度，又能夠為碳減排企業提供有效的價格激勵信號。
風力光伏發電民企居多
面對千億級碳市場，又有哪些民企可以乘勢而上，得到更多的實惠呢?“前期納入碳交易市場的多以電力企業為主，而傳統電力企業當中民營企業的數量相對偏少，民營企業在新能源的風力發電、光伏發電等領域比較多。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅對中華工商時報記者表示，“隨著我國經濟增長和人們環保意識的增強，會有更多的民企甚至是個人主體，積極參與碳市場的交易行為。碳核查范圍的加大，使得其他幾個行業參與交易主體增多。經濟高速發展和企業自身經營發展的需要，都會促進碳市場交易量的增加。”
他進一步表示，碳市場初期交易量不高，說明我國碳指標配額分配機制較為合理，符合我國低碳經濟發展的實際運行模式和發展趨勢。“如果一開始就交易量火爆，碳資產被賤賣或者炒作成份的風險因素就會加大。如果從碳市場一開始就有企業或碳排主體非常缺乏碳指標額度，迫切需要從市場購買碳指標，從而沒有給出碳減排企業轉型升級與結構調整的時間與空間，這種‘被動式’發展模式顯然不是國家設立碳交易市場的初衷和目的。”
隨著各企業和減排主體自身的發展和經營的需要，“自力更生、自我革新”的減排努力積極性會得到提高，從而努力實施各種減排措施和方案。去碳交易市場購買碳指標，用于擴大經營或者彌補缺口，會使得企業和減排主體的利潤考核指標就會受到影響，更加刺激下一步的努力減排行動。“我們要用動態發展的思路和眼光來看待這個碳市場的發展，讓它發揮出對于我國經濟結構轉型與升級調整的‘優化器或調節器’的作用，減排主體都有壓力，但絕不是壓垮企業的最后一根稻草，也不應成為發展的負擔和障礙。”
獨立經濟學家、中企資本聯盟主席杜猛認為，盡管有些民企會因為碳交易增加負擔，但是另一些民企會因為碳交易而獲取利益。從長遠來看，總體成本是下降，這種平衡狀態需要時間。“碳市場發展是循序漸進的過程，我們要堅持穩中求進的總基調，最終能夠實現企業在碳市場發展中的健康發展。”
走向提質增速低碳之路
此次碳交易市場全面開啟，給深耕綠色環保的企業帶來更多的“實惠”的同時，也帶動了更多民營企業走向低碳之路。
以光伏企業英利集團為例。英利集團深耕光伏領域多年，是全球領先的太陽能光伏企業。光伏發電不僅可以為企業提供清潔的光伏電力，還能夠為企業帶來一定的經濟效應。據測算，企業建設10兆瓦分布式光伏電站，每年可以開發出約1.1萬噸以上CCER，以2020年CCER交易價，每年可在正常的光伏收益外增加碳交易收入33萬元，到2030年同等規模電站的碳交易收益可達170萬元左右。
萬物新生(愛回收)集團是一家“互聯網+環保”類型的循環經濟企業，通過提高二手消費電子產品循環利用滲透率，為更多的消費電子產品延長使用生命周期，減少碳排放和環境污染。萬物新生相關負責人在接受本報記者采訪時表示，2020年萬物新生全平臺成交的二手商品達2360萬臺，以消費電子產品為主，其中手機約占七成。未來，萬物新生(愛回收)將通過進一步落實“以二手供應鏈為基礎的技術與服務型公司”的發展戰略，提高二手消費電子產品循環利用滲透率，為更多的消費電子產品延長使用生命周期，減少碳排放和環境污染。
在“碳達峰”“碳中和”背景之下，低碳消費成為新風尚，“綠色消費、二手消費”的生活方式更受歡迎。萬物新生(愛回收)的商業實踐本身，就是秉持循環經濟的綠色理念，不斷深入探索電子產品的循環再利用，通過技術創新、平臺資源管理優化，努力減小產品生命周期的碳足跡，逐步踐行企業愿景，同時也助力國家“碳達峰”“碳中和”目標的實現。
對于減少碳排放，廣州天賜高新材料股份有限公司近年來也做了不少嘗試。天賜材料近年來加強環境保護，不斷升級改造工藝技術，力求減少污染排放，朝著綠色化學方向努力;積極加大縱向發展公司鋰電材料的相關業務，最終形成新能源材料的循環的閉環;信息方面，公司嚴格遵守各監管機構的相關法律法規規定，然后進行披露，同時公司更注重環境保護和可持續發展方面的信息披露工作，進一步促進經濟效益和社會效益的雙提升。
相關人士表示，新能源汽車儲能等行業的滲透率較低，有非常大的發展空間。“未來新能源領域有望誕生一批世界級的優秀企業，能源互聯網成長空間巨大。企業也在內部形成碳減排的閉環，加速對傳統制造業的改造，為碳中和做出貢獻。”平安基金權益投資總監、平安低碳經濟混合基金經理李化松稱。
