日本太空風險企業“ispace”26日稱，該公司登月艙當天凌晨朝著月球表面下降，但著陸前通信中斷，無法確認著陸信息。該公司認為通信無望恢復，未實現著陸。
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ispace公司表示，“白兔-R”著陸器載有多個國家的有效載荷，包括來自一個中東國家的月球車。
此前，日本共同社稱，“白兔-R”1號任務登月艙若能成功登月，將是日本政府和民間企業零的突破，也會成為全球首個登月的民間企業。
據悉，“白兔-R”1號任務登月艙原計劃26日凌晨0點40分從月球上空約100公里處開始下降。但是在預定登月時間前，太空飛行指揮中心同“白兔-R”1號任務登月艙失聯。
△“ispace”公司項目最高技術責任人氏家亮（左）26日在記者會上說明情況。圖自日媒
數據顯示登月艙的燃料幾乎用盡，下降速度驟升。據稱，機體已撞擊月球表面的可能性較高。
該公司首席執行官袴田武史說：“我們與登月艙失聯了。所以我們不得不認為，此次登月任務無法完成。”
袴田武史還表示：“我們的工程師將會繼續對該情況進行調查。但此刻我可以說，我們十分自豪在1號任務中達成了如此多的事情。”
“ispace”的“白兔-R”1號任務登月艙高2.3米，于當地時間2022年12月11日搭載美國SpaceX的“獵鷹9”火箭，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空，歷時約4個半月的航行抵達月球附近。
日本首相岸田文雄當天晚些時候在社交媒體推特上發文稱，他將繼續支持這種嘗試。岸田表示，“ispace”公司挑戰世界首次商業登月這一目標，雖然未能成功，但傳達了“我們將繼續前行”這一“強有力”的信息，“我將繼續支持我國新興公司對宇宙（項目）無止境的挑戰”。
△日本首相岸田文雄 資料圖
日本一直沒有成功登陸月球的探測器。日本首個登月探測器“好客”于2022年11月16日發射升空后未能與地面建立通信。
來源：環球網
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