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    新增3條匝道!昆明北市區往返西北新城將更便捷→

    2023-01-13 13:10:43 來源:瀟湘晨報

    近日,昆明網友反映

    北市區和西北新城通行路網


    (資料圖片)

    是否還有優化空間?

    對此,昆明市交通運輸局進行了回應↓

    人民網領導留言板截圖

    網友:

    目前,從京昆高速下層沿匝道上行京昆高速高架再接入西三環,通過崗頭山隧道直達北市區,這條單向車道非常便捷。

    但是有一個現實的問題,從北市區往西北新城,出崗頭山隧道后,西三環并沒有設置接駁京昆高速的通道,使得目前只能沿西三環繞道王筇路,才能進入西北新城,路程遠且費時長,對于經常從北市區到西北新城上班的群體,非常不友好。

    既然從西北新城往北市區,已經有借道京昆高速接入西三環的捷徑,那么,為何從西三環就不能配對接入京昆高速的捷徑呢?

    (北市區往西三環方向)從目前昆楚復線接入西三環的施工來看,已經在西三環開設匝道入口,能否借昆楚復線施工之機,同步考慮北市區往西三環方向,接入京昆高速的通道建設呢?

    昆明市交通運輸局:

    目前,昆明市交通運輸局正在實施普吉立交提升改造,完成后即能實現西北三環直接轉入京昆高速功能。

    問題

    半互通車輛只能繞行

    西北三環于2010年12月28日通車,2013年9月30日通車的昆武高速與西北三環并沒實現完全互通。只有從昆武高速(入城方向)左轉向崗頭山隧道、普吉特大橋(從小屯立交到普吉立交之間4公里長高架橋稱為普吉特大橋),右轉向崗頭山隧道、崗頭山隧道右轉向昆武高速、大漾田輔道右轉向普吉特大橋4條匝道,而缺少從普吉特大橋左轉向大漾田、崗頭山隧道左轉向普吉特大橋的匝道。

    沒有這2條匝道,給司機們帶來了很多困擾。

    困擾一:沒有崗頭山隧道左轉向普吉特大橋的匝道,車輛需繼續往前行駛到大漾田立交底層掉頭,然后從大漾田到普吉的輔道駛入上行匝道上到普吉特大橋。這段路繞行至少1公里,而且走的是大貨車常用線路,路況極差,至少耽誤10分鐘時間。

    困擾二:沒有從普吉特大橋(出城方向)左轉向大漾田的匝道,司機們只能從普吉特大橋右轉向崗頭山隧道,穿過近3公里隧道,到龍泉路口附近掉頭,再穿過崗頭山隧道才能駛向大漾田方向,這段繞行路程大約10公里。很多司機不愿按以上線路跑到龍泉路附近掉頭,就鋌而走險逆行從普吉路上行西北三環往崗頭山隧道方向的匝道,目前,這一通道已經被交警設置障礙堵住。

    辦法

    拆除現有右轉匝道 新建3條匝道

    中鐵隧道局集團有限公司昆倘高速公路1標項目部承擔了對現有普吉立交的改造,拆除從西北三環右轉昆武高速的1條匝道,新建3條匝道,彌補昆武高速與西北三環之間不能完全互通的缺陷。

    記者在現場看到,3條匝道中,從西北三環左轉到普吉特大橋(從西二環小屯立交到武昆高速普吉立交之間4.2公里的高架橋)匝道完成70%工程量;另外2條匝道由于拆遷原因,把能開挖的樁基、墩柱做完,也僅占30%工程量。據工人譚先生介紹,中鐵隧道局該項目的工作人員大部分都已回家過年,管理人員1月28日到崗,工人2月1日到崗,需趕在第一季度開通這3條匝道。

    施工現場

    據悉,普吉立交改造征遷了從花鶴翎小區入口坡道到汽修企業大約100米長、50米寬的土地,這一片將新建一條更長的從西北三環右轉到武昆高速的匝道;匝道左邊伸出1條匝道從普吉特大橋下方穿過,接普吉特大橋入城方向;另外,一條四分之三圓形的匝道,實現普吉特大橋出城方向“左轉”到西北三環。

    來源:人民網領導留言板、昆明規劃建設、都市時報、云南網

    標簽: 西北三環 交通運輸局 中鐵隧道 出城方向