1月12日，武漢愛機新能源汽車零部件項目在武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園正式啟動。
武漢愛機新能源汽車零部件項目是武漢經開區今年開工的第一個工業項目、第一個新能源與智能網聯汽車產業鏈重點項目，中國車谷完善新能源汽車產業鏈布局，打響招引、建設重點產業項目的“發令槍”。
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武漢愛機新能源汽車零部件項目效果圖。通訊員供圖
為給東風本田新能源工廠、路特斯汽車武漢工廠等新能源整車企業“就近配套”，武漢經開區精準引進新能源與智能網聯汽車產業鏈上的重點產業項目，世界500強企業項目——武漢愛機新能源汽車零部件項目即為其中之一。2022年9月，世界500強企業本田汽車旗下的H-one集團在武漢布局第三家汽車零部件制造工廠——武漢愛機新能源汽車有限公司，選址武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園，建設武漢愛機新能源汽車零部件項目。
日本H-one集團是汽車沖壓技術的頭部企業，為整車制造企業提供輕量化、安全性、舒適性的高品質車身結構件，是本田汽車的核心供應商。在武漢，日本H-one集團投資建設了武漢愛機汽車配件有限公司，與東風公司合資組建了東風愛機汽車配件有限公司。武漢愛機新能源汽車零部件項目是日本H-one集團進軍新能源汽車領域的標志，將聚焦“電動化、智能化、網聯化、共享化”新能源汽車發展趨勢，使用超高強度鋼材加工、沖壓、焊接加工新技術、新工藝，打造高強度的輕量化車身，力爭成為新能源汽車沖壓技術領域龍頭。
武漢愛機汽車配件有限公司副總經理、武漢愛機新能源汽車有限公司總經理青山孝明說，作為電動汽車零部件的專用工廠，武漢愛機新能源汽車零部件項目初期以焊接領域的制造業務為主，配合客戶產能提升，逐步推進焊接生產線擴能、導入沖壓生產線并擴建工廠。武漢愛機新能源汽車零部件項目總投資15億元，將建設新能源汽車車身結構件工廠，預計2024年一季度一期項目投產。
武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園占地100平方公里，是中國車谷汽車產業強鏈、延鏈、補鏈，打造自主可控、安全穩定汽車產業生態和新的千億級新能源產業板塊的重要承載地，在這里，武漢愛機新能源汽車零部件項目與已經竣工投產的路特斯汽車武漢工廠成為“鄰居”。
路特斯汽車武漢工廠制造總監龔俊華介紹，路特斯汽車和武漢愛機已經合作了四年，武漢愛機新能源汽車零部件項目建成后，可讓路特斯汽車武漢工廠近距離采購輕量化的高品質車身零部件，武漢經開區致力構建的“就近配套”零部件供應體系優勢更加凸顯。
去年以來，武漢經開區為汽車產業鏈“補短板”，引進武漢愛機新能源汽車零部件、八千代天窗構件、鎂佳智能數字座艙、廣東福迪沖壓件、法利貝爾空調總成、魔視智能自動駕駛研發中心等20多個汽車零部件產業項目，總投資超過500億元。
“武漢愛機新能源汽車零部件項目是武漢經開區‘興漢南’的重要產業項目，也是中國車谷新能源與智能網聯汽車產業鏈上的‘生力軍’。”武漢經開區有關負責人說，這一項目勢必推動中國車谷以智能網聯和電動汽車產業園為載體打造新的千億級新能源汽車產業板塊。
（長江日報記者郝天嬌 通訊員金晨）
