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□ 李蓉 駐江蘇首席記者 施科 金秋時節，江蘇省重大交通項目不斷傳來新進展：10月3日，滬蘇湖鐵路架梁正式從蘇州進入上海，拉開了滬蘇湖鐵路跨省箱梁架設的序幕；10月9日，宿連航道二期暨京杭運河宿遷段綜合整治工程開工建設；10月10日，龍潭長江大橋南主塔主體工程完成施工…… 今年是江蘇交通“重大項目建設攻堅年”，江蘇省交通運輸廳建立了重大交通項目協調推進制度，列入全省年度重大項目清單的12個新項目已開工10個。今年以來，全省鐵公水空基礎設施建設完成投資1440億元，占年度計劃的79.6%，各地交通運輸部門錨定全年目標任務，扎實有效抓好各項重點工作。 物暢其流，才能促進經濟循環、保障產業鏈供應鏈穩定。今年以來，江蘇交通運輸部門不斷優化運輸組織，港口新辟加密了連云港至俄羅斯符拉迪沃斯托克、連云港至韓國釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至越南胡志明等多條國際航線，加密至上海港、寧波舟山港等外貿內支線，進一步強化對集裝箱發展的支撐。1至8月，江蘇省水路貨運量、鐵路貨運量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長15.7%、7.6%、8.9%。 江蘇交通運輸系統把助企紓困放在重要的位置，努力穩定市場主體、激發企業活力。其中，揚州交通推動金融機構為交通物流企業新增貸款授信729萬元，向全市貨運企業、貨運車輛和汽車客運場站發放助企紓困資金352萬元；常州交通開發“常聯系”多式聯運信息平臺，為多家企業解決運輸難題；宿遷對309項交通運輸行政許可事項進行“分級﹢分類”審批，累計辦理“跨省通辦”道路運輸駕駛員從業資格證2396件。 江蘇正大力推動交通基礎設施數字化，年底將建成京滬等智慧高速公路，完成智慧路網云控平臺一期工程，并在全路網運營；建成南通港呂四港區等集裝箱自動化碼頭，實現港站智能調度、設備遠程操控等綜合應用；建成1700公里電子航道圖，完成內河導航系統開發和上線運行，為船民提供水上伴隨式導航服務。
本文刊于10月19日《中國交通報》1版
