今年6月底，福州交警在
仙塔街津泰路口、白馬路斗池路口
試點設置了
(資料圖)
非機動車前置等待區和左轉一次過街
結合試點情況和充分吸納市民意見建議
福州交警進一步在
非機動車流量大、囤積空間不足的23個路口
進行推廣設置
目前已累計設置了25個路口
這25個路口都配套規范設置了非機動車等待區、左轉通行引導標線、左轉非機動車信號燈、直行非機動車信號燈，以及相關文字或LED提示標志，清晰指示。
路口那么多的信號燈
我們通行的時候
到底應該怎么走才對呢？
非機動車通行
非機動車在路口通行時，應注意“看燈”“按線”
①非機動車燈紅燈時，在黃色線框等待區內有序等待；
②左轉非機動車燈綠燈時，左轉非機動車沿著非機動車引導線方向左轉一次過街，同時注意觀察機動車，禮讓通行；
③直行非機動車燈綠燈時，直行非機動車沿行駛方向在路口右側通行，不能從斑馬線通行，通過路口后應迅速回到非機動道；
④有全前置等待區的，根據LED文字提示屏提示，綠色顯示“非機動車進入待行區”，可以進入等待區，并根據非機動車信號燈綠燈通行；紅色顯示“非機動車禁入待行區”，應在停止線后等待，不能進入等待區。
機動車通行
機動車在路口通行時，應根據機動車信號燈信號指示，并注意觀察和禮讓行人和非機動車通行。
行人通行
行人在路口通行時，應根據人行橫道信號燈信號指示，從斑馬線上通過路口。
路口交通運行
需要將路口存在沖突的
行人、非機動車、機動車交通流
在時間、空間上進行分離
把不沖突的交通流組合在一起放行
這樣既保障了行人過街的安全性
又減少了非機動車過街的等待時間
還提高了路口的人車通行效率
總而言之，遇到左轉一次過街的路口
務必按照“信號燈指示”
“紅燈停、綠燈行”
經過路口時，務必
“一停、二看、三通過”
來源：福州交警微發布
