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云南網訊（記者彭錫通訊員許鵬健向津磊）9月22日，云南省滇中引水工程關鍵線路鳳屯隧洞鳳屯2#支洞至出口段順利貫通，標志著楚雄段施工取得重大突破。
據介紹，中鐵十六局集團承建的楚雄段施工3標輸水線路全長19.421公里，包含隧洞工程、渡槽工程、暗涵工程及金屬結構安裝工程等，其中隧洞總長19.137公里。關鍵路線鳳屯隧洞全長9866米，中鐵十六局集團參建的后段全長5946米，由鳳屯2#支洞上下游和鳳屯隧洞出口三個工作面承擔掘進任務，其中鳳屯2#支洞是整個楚雄段的關鍵線路。
鳳屯隧洞后段地質條件復雜，主泥質軟巖分布廣，褶皺、斷層構造發育，其中74.3%為"滇中紅層"泥質軟巖洞段，13.5%為斷層帶及影響帶，隧洞嚴重-極嚴重擠壓變形、突泥涌水、高外水壓力等多種問題疊加，建設難度極大。
自開工建設以來，項目部通過科學管理、超前謀劃、不斷優化施工方案、精心組織施工、狠抓工序時間，大大提高了開挖掘進速度。如通過采取全洞段超前地質預報及水平探孔的地質預報手段，準確判斷前方圍巖及涌水情況，制定了針對性開挖方法及支護參數，有效降低了隧洞塌方及突泥涌水風險。并通過加強圍巖監控量測，及時反映圍巖變形的真實情況，加強支護措施，有效控制了軟巖變形問題。
中鐵十六局集團滇中引水工程楚雄段施工3標項目相關負責人介紹，施工中，項目部建立了安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，加大安全檢查力度，及時消除安全隱患，確保了隧洞的施工安全。同時，還制定了質量"十嚴禁"制度并嚴格落實，加強施工技術交底及培訓工作，提高全員質量意識，守住質量"底線"。先后克服了地質條件復雜、斜井施工難、軟巖變形、突泥涌水問題突出等施工難題，順利實現了鳳屯隧洞2#支洞主洞下游與鳳屯隧洞出口的貫通。貫通后，將極大降低掘進過程中的安全風險，并提高上游開挖的掘進速度。
據悉，滇中引水工程是我國西南地區規模最大、投資最多的水資源配置工程，工程建成后，可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區，緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾，改善區內河道和湖泊生態及水環境狀況，將有力促進云南經濟社會可持續發展。
