為鞏固和提升全昆明市近年來實施緩堵保通工作取得的成效，昆明公安交警起啟動了為期半年的城市交通暢通提升行動，按照“管理先行，工程隨后”的思路，以及“道路通行秩序再優化、堵點通行效能再提升、群眾交通體驗感再改善”的目標，到年底分三個波次組織打好管理提升“持久戰”、精細治理“合成戰”、工程性改造“攻堅戰”三場戰役，力爭通過三場戰役不斷緩解城市交通擁堵、提升道路交通秩序，全力為廣大人民群眾營造有序、安全、暢通的交通出行環境。
【資料圖】
近期，針對拓東體育中心片區交通運行情況，為緩解片區交通出行壓力，提高道路安全保障，昆明公安交警經過現場踏勘和數據分析，提出了一系列改善方案，取得一定成效。一起來看看！
概況
東風東路、拓東路、白塔路、環城東路是昆明市城市核心區主要干道，以過境交通功能為主，兼顧部分交通轉換功能，并連接了多條重要交通干道。岔街為南北向城市支路，主要功能為服務于周邊小區居民出行，同時交叉口周邊有拓東體育館，日常交通吸引量大。從用地上看，沿線周邊現狀用地性質主要以居住、商業、辦公、教育、公服設施類型用地為主，交通發生吸引力強，存在較大交通需求。
拓東體育中心片區區位圖
優化措施
1.東風東路與白塔路
南北向白塔路右轉車輛在通過該路口時，確保安全下借用非機動車道行駛，將右轉與直行車輛分開，有效緩解直行車流與右轉車流之間的沖突，提高交叉口右轉的通行效率。
2.東風東路與環城東路
環城東路南口壓縮了非機動車進口道寬度，增設了一條獨立右轉車道，同時外側第二車道調整為直右車道，距交叉口停止線十五米處，調整為虛實線，便于右轉車輛變道。
四個方向進口道增設直行待行區，減少車輛排隊長度，提高交叉口通行效率。
3.拓東路與岔街
岔街南北方向后退停車線，增設非機動車待行區。
治理成效
通過增設機動車待行區，提高路口空間利用率，提升通行效率；通過交叉口設施優化、增設非機動車待行區，行人和非機動車的過街安全得到進一步的保障。
優化后，東風東路與白塔路交叉口延誤下降9.5%，拓東路與岔街交叉口延誤下降1.36%，東風東路與環城東路排隊長度下降24m，片區內交叉口通行效率普遍得到提高。
下一步，昆明公安交警
將持續增“點”拓“面”
采取“點線面”結合方式
全力挖掘交叉口、道路、片區的交通資源潛力
持續治理并優化昆明交通
為市民的出行提供更多便利及保障
來源：昆明交警
責編：趙萍
編審：韓蕾
