為進一步貫徹落實好上海市第十二次黨代會精神和市委、市政府“南北轉型”戰略要求，切實將寶山轉型發展推向縱深，全力推動上海科創中心主陣地建設。自7月15日寶山區向全球推介北轉型方案后，于8月8日推出寶山區北轉型重點區域之一——吳淞創新城轉型發展推介會。
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會上，吳淞創新城協同發展政企聯盟正式成立，成員包括寶武集團、東方集團、華誼集團、申能集團、儀電集團、南山集團、中集集團、紅雙喜集團等一批央企、市屬國企。這標志著吳淞創新城將在更廣泛的范圍內有效協同各方資源和優勢，共同探索以企業轉型為引領推動區域高質量發展的新路子。
吳淞創新城總用地面積約26平方公里，位于上海北門戶，寶山區與上海中心城區的交接部位；地處長江、黃浦江、蕰藻浜交匯處，坐擁豐富的濱水岸線；對外有吳淞口國際郵輪港、上海北站寶山站兩大交通樞紐，對內軌交線網交織、多條快速路貫穿，交通優勢明顯。國有企業尤其是國家級企業和市屬國有企業，在吳淞創新城發展中起到了絕對的主導地位，具備良好的產業發展和轉型開發優勢。是上海面積最大、條件最好、配套最全的可供成片開發的區域。
二十年一個新起點，二十年一段新征程
寶武特鋼首發項目TOD創意辦公群效果圖
吳淞地區的發展伴隨著中國鋼鐵工業的成長歷程，每二十年一個新臺階，每二十年一個新起點，每二十年一個新使命。在中國改革開放時期，吳淞被列為上海市重點建設的北翼，重點發展鋼鐵和能源，進入新一輪突飛猛進階段。隨著時代發展和城市變遷，吳淞地區面臨產業轉型升級的新課題。2017年，圍繞吳淞工業區轉型發展的一系列規劃研究成熟落地，明確吳淞工業區整體轉型的發展目標、功能定位、產業導向、開發時序、體制機制和政策體系。并提出要將吳淞工業區轉型成為集產城融合、功能復合、中心聚合、空間圍合、機制競合為一體的開放式、多功能、生態化、智慧型的吳淞創新城。
吳淞創新城未來港效果圖
《上海市十四五規劃》著重提出“依托吳淞科創功能集聚區，加速推動科技成果轉化和產業化，全面推進產城融合創新發展、新興產業創新發展，使寶山成為全市科技創新中心建設的主陣地之一”。按照“產業為先、產城融合、生態宜居”總定位，區域內轉型開發態勢成片成面、如火如荼。
吳淞創新城，轉型發展的示范區、集聚地、理想城
蕰藻浜沿線效果圖
吳淞創新城將堅持科創引領，發揮毗鄰高校圈、集聚大企業的協同優勢，更好構建科創成果轉化和產業化的服務能力。目前一大批功能性項目正在加快建設，寶武兩個一平方公里首發項目已先行啟動，復旦12個省部級工程技術中心已落地投用，183米超高層、上大美院、中央鋼鐵公園、寶武（上海）碳中和產業園已蓄勢待發，吳淞創新城跑出了加速度。大力發展新材料、新硬件、新經濟等主導產業，加快推動制造業從“基礎性”到“戰略性”躍變。
中央鋼鐵公園鳥瞰圖
全面落地多層級規劃，吹響創新城品質高新建設的號角，以“一核、兩心、兩帶、五區”的立體空間規劃優化城市結構，補足城市功能，提升內涵品質。S20以南9平方公里城市設計，對標國際化大都市標準，打造具有影響力的工業文化新地標和高品質的城市公共開放空間。以高鐵寶山站為觸媒，創新城融入長三角一體化國家戰略，成為上海聯接長三角北部的門戶和綜合樞紐，寶山站周邊將打造成為站城融合發展的新地標。五條軌交沿線縱橫交錯，全面提升城市客運和通勤效率。18號線江楊南路TOD綜合開發，打造一批交通圈、商業圈、生活圈多圈合一的立體綜合開發示范點，滿足工作、生活、娛樂、學習等多層次復合功能需求。以大型城市生態公園為綠核，打造中央鋼鐵公園，融入文化、休閑、創意等綜合功能。冰冷單調的廠房不再是吳淞的樣子，品質高新，近悅遠來才是創新城最新的名片。
三年出形象，五年成規模，十年再造一座上海新城
不銹鋼總體鳥瞰圖
按照“產業為先、產城融合、生態宜居”總定位，吳淞創新城空間規劃為“一核兩心、兩帶五區”。產業發展打造以新材料、新硬件和新經濟“三新”為定位、科創+文創“兩創”為驅動、高品質新興商務商業和高品質特色旅游業“兩高”為導向的產業發展格局。交通方面通過完善的城市道路網構建，強化公共交通尤其是軌道交通對城市副中心功能的支撐，優化地區慢行交通環境，鼓勵低碳綠色交通出行，實現吳淞創新城由 “工業園區”向“綜合城區”的蛻變。
吳淞創新城以“排頭兵”、“先行者”的姿態，圍繞“追求卓越的全球城市”和“具有全球影響力的科技創新中心”的總體建設要求，立足戰略布局，抓牢發展新機遇，共同建設具有世界影響力的工業轉型新地標和上海北轉型科創中心主陣地，全力打造科創之城、開放之城、生態之城和幸福之城。
來源：上海寶山
