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前晚，吉利全新A級SUV FX11(內部代號)迎來全球首秀，同時公布了正式命名――博越L。
眾所周知，7年前在北侖首發的吉利博越，是一臺非常優秀、非常有話題性的車型。上市來累計銷量超過140萬輛的表現，為寧波汽車制造業影響力的提升立下功勞。
新車博越L基于吉利CMA架構打造，除了提供Drive-E系列2.0T與1.5T兩套燃油動力總成外，還將推出雷神智擎HiF油電混動版，預計售價區間為14萬元-18萬元，將于8月10日在吉利APP正式開訂。
這兩年，混動市場風起云涌，長城開發了檸檬DHT混動系統，長安發布了藍鯨iDD混動系統，奇瑞帶來了鯤鵬DHT混動系統，吉利也手持雷神，正式登陸混動戰場。
吉利汽車有關負責人表示，和市面上的其他混動系統不同，雷神動力的研發專注于高效、智能的解決方案。也就是說，“節油”只是這套混動系統的特性之一，除此之外，在操控、動力等方面，這套混動系統也盡可能給出了最優方案。根據官方的實際測試結果來看，此次發布的博越L雷神智擎HiF油電混動版的NEDC百公里油耗僅為4.2升，NEDC綜合續航可達1300公里，0-50公里/小時加速時間僅為3.5秒。
根據吉利的規劃，博越L將與星越L形成吉利布局A級混動SUV市場的雙旗艦陣容，未來三年，搭載雷神智擎混動的車型將達到20余款，實現混動主流細分市場銷量第一。
數據顯示，今年上半年，我市累計生產的32.83萬輛整車中，新能源汽車的產量已達4.81萬輛，同比增長605%。博越L的加入，將為寧波汽車產業向“新”而行提供新動力。(記者黃程)
