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    天天快訊:瘋狂!這種東西,出廠就被拉走!火到半夜搶單!又一萬億元大市場來了→

    2022-07-16 19:07:12 來源:瀟湘晨報

    今年上半年,新能源汽車保持快速增長態勢,共銷售260萬輛,同比增長120%。作為新能源汽車的核心零部件,動力電池產業規模也快速增長,下游需求旺盛,不少企業下半年訂單已經排滿。

    動力電池原料需求旺 下游企業半夜接訂單

    在貴州銅仁的一家動力電池負極材料生產企業,記者看到石墨化車間正在緊張地進行設備調試。作為加工過程中的關鍵環節,石墨化有很高的技術壁壘。


    (資料圖)

    一邊是今年將全面投產的一期項目,另一邊是渣土車、破碎機、挖掘機正在作業的二期項目。這家企業馬不停蹄的生產背后映射出動力電池行業快速擴張的步伐。負責人表示,項目還未建成,訂單已經來了。

    貴州某動力電池負極材料生產企業副總裁 鄧學兵:現在訂單是客戶一直追著我們交貨,我們現在滿足不了客戶的需求,所以在同步擴產,不是把工廠建起來之后等訂單,現在訂單在等工廠建設。

    在貴州的另一家負極材料生產企業,負責人表示,這里一個立體倉庫能夠存放5000噸左右的成品,但目前實際存放僅占了30%的空間,大部分產品一出廠就被拉走了。從去年開始,他明顯感受到了交付壓力。

    貴州某石墨公司銅仁基地廠長 文智:半夜都可能接到需求電話,需要緊急插單,幫他們加工產品,連夜交付。

    今年以來,多家負極龍頭企業宣布了擴產計劃,場外資本也在大量涌入。數據顯示,2021年,我國負極材料出貨量達到77.9萬噸,同比增長86.4%。據預測,到2025年,我國鋰電負極材料的需求量將達到145.6萬噸。

    國內動力電池行業加速技術升級 高端產能仍有缺口

    今年上半年,我國動力電池累計裝車量同比增長109.8%。中汽協預計,新能源汽車銷量今年全年有望達到550萬輛,同比增長56%以上,這將帶動動力電池需求量進一步增長。

    今年1到5月,全球動力電池裝機量前十中,中國企業占據六席。份額不斷增長的同時,頭部企業正通過技術革新構建起競爭優勢。就在上個月,寧德時代發布了麒麟電池,也就是第三代無模組電池包。據介紹,這套電池組的體積利用率突破了72%,能量密度可達255Wh/kg,將于2023年量產上市。

    比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池、上汽的魔方電池…目前,國內動力電池領域正打響新一輪技術升級大賽,這一賽道的行業門檻在不斷提高。數據顯示,我國動力電池行業集中度不斷提升。1-6月,排名前10的動力電池企業裝車量占比高達94.7%,頭部企業競爭優勢明顯。

    數據顯示,我國已連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場。機構預計,到2025年,全球動力電池出貨量將達到1100GWh,動力電池將形成萬億級市場規模。

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    來源:央視財經

    新媒體編輯:武兵

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    標簽: 同比增長 生產企業 數據顯示 今年上半年 快速增長