原標題：聚焦城市管理“最后一公里” 江蘇開展物業管理條例執法檢查
一輛電動車失火可能引起一場大火災，幾戶人家不同意可能一個單元就加裝不了電梯，還有專項維護資金的提取使用、物業服務費用如何調整、疫情防控……物業管理涉及到千家萬戶，又確實是千頭萬緒。4月19日，省人大常委會召開《江蘇省物業管理條例》執法檢查組動員會，聽取省政府及有關部門關于《條例》實施情況的匯報，并對執法檢查工作作出部署安排。
“截至2021年底，全省共有物業服務企業超過1萬家、企業從業人員72.8萬人、物業服務項目數2.7萬個。”省住建廳廳長周嵐介紹，除新小區外，江蘇通過采取業主自治、政府托底、國企進駐、引入市場化專業物業服務企業等多種形式，推動實現了全省城鎮老舊小區物業管理全覆蓋。
物業小區是城市管理的“最后一公里”，不僅需要物業的高效服務，更離不開各級行政部門的支持。據省公安廳介紹，全省目前共有社區輔警5.9萬人，已實現“一區一警兩輔”“一村一輔警”工作目標。此外，2021年9月，江蘇還成立運行了全省首家“立調審”一站式物業巡回法庭，組建專業隊伍，實現訴訟、調解有效銜接，目前已高效調解糾紛118件。
物業管理服務群眾訴求多，社會關注度高，雖然近年來江蘇物業管理工作取得了一些成效，但當前工作中還存在不少困難和問題。周嵐舉例說，按照《民法典》關于“雙三分之二”表決、“雙四分之三”或“雙過半”同意的規定，對需要全體業主表決的物業管理調價、維修資金使用和續籌、多層住宅加裝電梯等共同管理問題，業主參與度不高，業主大會難以召開，再加上有些小區很多業主將房屋出租而不是自住，居民更難以達成共識、形成一致意見。
“有的小區物業共用部分和共用設施被違規占用，有的小區業主對增設停車位和車位使用意見不一。”省人大常委會副主任馬秋林對物業管理中存在的問題直言不諱。
據悉，《江蘇省物業管理條例》自2000年實施至今已有20多年，此次執法檢查是對江蘇基層治理體系和治理能力現代化水平的一次直接檢視。此次執法檢查將從4月下旬持續至7月下旬，執法檢查組將赴淮安、徐州、常州、揚州等市采取隨機檢查。（石小磊）
