交匯點訊 混凝土被灌入鋼筋扎成的模具中，河道中已經鋪墊好的基礎層上調節閘已初露模樣。記者今天來到生態科技新城曙光路和千燈路交叉口處的韓萬河水位調節閘施工現場了解到，韓萬河水位調節閘預計5月底亮相。
“下一步我們將進行鋼閘門和配套電機設備安裝，趕在汛期前投入使用。”萬福公司相關負責人陳必永說，面對當前高溫天氣，施工人員落實疫情防控要求，“火力全開”加緊施工進度。
據了解，韓萬河北起太平河，南至328國道，全長約7公里，設計常水位為4.5米，最高水位為4.7米。本次工程位于韓萬河的夏橋路至曙光路段，工程總投資約280萬元，該段長度約1.5公里，共新建2座水位調節閘，每座凈寬5米，壩身總長9.5米，其中主體結構及上下游銜接段均采用鋼筋混凝土結構，擋水設施采用鋼壩結構，非汛期閉門日常保水4.5米，汛期啟門保證排澇。
“韓萬河調節閘采用的鋼閘門功能性強、美觀大方。”陳必永介紹，在調節水位、保水排澇的同時，調節閘將在周邊環境優化改善和景觀提升中發揮重要作用，“小水利發揮大作用，韓萬河調節閘預計5月底正式亮相。”
編輯: 周晶
