4月8日10時，萊榮高鐵（萊西至榮成高速鐵路）“四電”系統集成工程接觸網第一桿在萊陽市團旺特大橋成功組立。
萊榮高鐵“四電”系統集成及相關工程，包含通信、信號、電力變電、接觸網及設備房屋等工程，其中：接觸網支柱安裝7986根，線索架設525條公里，光電纜敷設943條公里，通信鐵塔組立67座。接觸網第一桿的組立，標志著萊榮高鐵“四電”系統集成工程正式開工。
施工中，運用BIM技術，建立“四電”工程全系統模型，提高施工效率；使用智慧項目管理平臺，通過視頻平臺監控系統，時時監控現場關鍵工序、關鍵工點，實現管理的信息化。
2022年是萊榮高鐵的建設關鍵年，在筑牢防疫安全線的前提下，現場緊抓當前春季施工黃金期，各項工程建設全面推進。截至目前，萊榮高鐵站房工程樁基礎完成40％，橋梁下部結構基本完成，箱梁預制完成60％、箱梁架梁完成45％，路基土石方完成90％；隧道開挖完成70％，13座隧道中，4座已順利貫通；無砟軌道已全面開工、預計2022年底基本完成，并開始鋪軌。伴隨著“四電”工程的開工，萊榮高鐵線上工程進程進一步加快，各項控制性和重難點工程均按計劃有序施工，全線進入了全面大干的關鍵時期。
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萊榮高速鐵路，簡稱萊榮高鐵，位于山東省膠東半島南部沿海地區，線路西端起自青島的萊西站（原萊西北站）向東經煙臺萊陽市、海陽市、威海乳山市、文登區，東端至青榮城際榮成站接軌，全線設萊西站、萊陽南站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7座車站。
（大眾日報客戶端記者 常青 報道）
